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全國市政最長山嶺隧道貫通

新華社北京5月6日電(記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,由中鐵十一局與中鐵二十五局共同承建的全國市政最長山嶺隧道——重慶鐵峰山隧道6日全線貫通。施工過程中,他們還采用了先進的地質超前預報技術,有效規避了復雜地質條件下的安全風險,為同類型隧道施工積累了有效經驗。

鐵峰山隧道是萬(州)開(州)快速通道工程的全線重點控制性工程,全長9228米,雙向4車道,設計時速80公里。

中鐵十一局項目技術負責人楊永東介紹,該隧道圍巖復雜,存在大型煤礦采空區、低瓦斯、強涌水、溶洞、膏巖等情況,日涌水量最高達3.8萬立方米,施工安全風險極大。技術人員與山東大學等科研院所合作,采用了地質雷達、“激發極化法”等先進的地質預報探測方法。其中,激發極化法相當于對地質情況做“核磁共振”,可準確探測隧道前方30米左右的水系分布,從而有效規避了施工風險。

中鐵二十五局項目指揮長彭小明介紹,針對隧道涌水難題,施工人員配置多臺專用抽水設備,抽水量多達180萬立方米,相當于一個小型水庫的儲水量。施工方還利用視頻監控系統全程監控作業情況,隨時掌握隧道內涌水和施工作業動態。

萬開快速通道工程通車后,將成為萬州、開州兩地重要交通樞紐,屆時萬州至開州車程將由1小時縮短至15分鐘,極大方便沿線市民出行,并對強化渝東北地區市場互聯、旅游互通、產業互補和信息共享等有重要意義。

責任編輯:張芳

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